最近蒂森铁路机车的工作人员，在轨道小火车项目现场，遇到了一个问题：火车的车轮和轨道的接触面做宽些是不是可以让出轨问题减少，就像车轮轮胎一样，车轮宽些，抓地力宽些，换句话说：火车车轮踏面是不是越宽越好。

       带着这个问题，我们来了解一下火车轮子的结构：

       火车是没有转向系统的，火车的转向过弯都靠车轮踏面巧妙的设计，贴合过道过弯的，那么是不是火车车轮踏面是不是越宽越好呢！都知道宽胎低扁平比轮胎在汽车领域中具有操控性更好、抓地力更强、转向更灵活等优点，但在火车领域，车轮踏面的设计原则和汽车轮胎有所不同。火车车轮踏面的设计需要考虑到轮对在直线和曲线轨道上的运行稳定性、安全性以及轮轨之间的接触应力等因素。因此火车车轮踏面宽度不是越宽越好。下期我们讲讲，为什么车轮踏面越宽越好是个错误的思路。

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